Тахографы

в Кирове
от государственного предприятия
Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта основанна в 1972 году. Занимается системами навигации с момента их появления. Обслуживает весь парк пассажирского транспорта.
Почему у нас?
Муниципальное предприятие
Гарантия того, что предприятие не закроется, не обанкротится и не исчезнет внезапно.
Только качественное обслуживание
Работа с государствен-ными заказами требует высокого качества выполнения работ.
Квалифицированныеспециалисты
Квалифицированные специалисты
Собственный и постоянный большой штат специально обученных сотрудников.
Собственные помещения
Четырехэтажное здание, складские помещения и гараж в центре города, наличие своей парковки.
Своя оборудованная мастерская
Укомплектована современным оборудованием и инструментом.
Опыт работы с навигацией
С начала ее применения на городском транспорте в 2006 году - гарантия качества.
Официальный договор и документы
Только официальное оформление всех бухгалтерских документов и договоров.
Лицензии и сертификаты
Наличие комплекта разрешительных документов от компетентных органов.
Круглосуточная техподдержка
Диспетчерская служба предприятия работает круглосуточно и без выходных.
Оставьте телефон и мы Вам позвоним

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Наша фотогалерея

Здание МБУ "ЦДС ГПТ"

Автомобили

Мастерская по ремонту

Настройка тахографов

Лицензия ФСБ

Про тахографы

Что такое тахограф?

Тахограф — контрольное устройство, предназначенное для установки на грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику. Тахографы используются для регистрации режима труда и отдыха водителей.
В соответствии с требованиями законодательства тахографы должны быть установлены на все транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации перевозку пассажиров и грузов.
Тахографы устанавливаются на автобусы категорий М2 и М3, используемые для перевозки пассажиров, транспортные средства категорий N2, N3 с полной массой свыше 3,5 тонн.
Наша компания осуществляет продажу, активизацию, установку, настройку и ремонт цифровых тахографов.
Компания имеет весь пакет разрешительных документов от Министерства транспорта РФ и лицензию ФСБ РФ на работу со средствами криптозащиты информации.

Тахограф АТОЛ Drive Smart

Тахограф АТОЛ Drive Smart – усовершенствованная модель цифрового автомобильного тахографа АТОЛ с системой криптозащиты информации (СКЗИ).
Тахограф АТОЛ Drive Smart полностью соответствует всем требованиям законодательства Российской Федерации.
Совместим со всеми транспортными средствами.
Является средством измерения.
1. Удобно:
• замена элемента питания производится специализированными мастерскими без вскрытия основного корпуса;
• замена блока СКЗИ осуществляется специализированными мастерскими без вскрытия основного корпуса;
• разъем FAKRA для подключения антенн GPS/ГЛОНАСС и GSM;
• монтажный комплект, съемники европейского образца и набор пломб, а также подробная документация по установке и эксплуатации поставляются в комплекте.
2. Функционально:
• слот расширения для установки дополнительного модуля позволяет интегрировать решения по мониторингу, контролю уровня топлива, а также терминалы системы ЭРА-ГЛОНАСС;
• настраиваемая многоцветная подсветка дисплея и клавиатуры;
• USB- и k-line интерфейсы;
• скорость печати до 100 мм/с;
• поддерживает несколько вариантов выгрузки данных, также доступно Android-приложение для выгрузки данных (используются стандартные модули USB-Bluetooth).
3. Надежно:
• сертифицирован к установке на транспортные средства, перевозящие опасные грузы;
• совместим со всеми марками и моделями транспортных средств;
• конструкция устойчива к механическим воздействиям, как типовым, так и случайным;
• стойкость к вибрациям с амплитудой 10 мм;
• совместим с напряжением питания 8-36 В;
• потребляет мощность <1 Вт;
• гарантийный срок составляет 24 месяца с момента ввода тахографа в эксплуатацию.

Поверка тахографа

В соответствии с приказом Росстандарта №1658 от 25 декабря 2015 года на цифровые тахографы утверждены типы средства измерения и методики их поверки. Описание типа средства измерения и утвержденные методики поверки допускают поверку тахографа только при наличии в его составе поверенного блока СКЗИ. Поверенными блоками СКЗИ тахографы комплектуются на заводах изготовителях с 2016 года, как правило, все тахографы выпущенные с этого времени поверяются на заводе, а следующая дата поверки указана в паспорте или свидетельстве о поверке.
Находящиеся в эксплуатации тахографы, укомплектованные неповеренными блоками СКЗИ подлежат поверке в момент проведения очередной замены в этих тахографах блока СКЗИ (п. 2,3 Приказа Минтранса РФ № 55).
Процесс поверки ранее выпущенного тахографа выглядит таким образом: специалисты нашей мастерской демонтируют тахограф, меняют в нем блок СКЗИ на новый (поверенный), затем тахограф передается в ЦСМ, где проводится его поверка, далее в поверенном тахографе активируется блок СКЗИ, тахограф устанавливается на транспортное средство и на последнем этапе производится калибровка тахографа.
В соответствии с приказом Росстандарта №1658 от 25 декабря 2015 года на цифровые тахографы утверждены типы средства измерения и методики их поверки. Описание типа средства измерения и утвержденные методики поверки допускают поверку тахографа только при наличии в его составе поверенного блока СКЗИ. Поверенными блоками СКЗИ тахографы комплектуются на заводах изготовителях с 2016 года, как правило, все тахографы выпущенные с этого времени поверяются на заводе, а следующая дата поверки указана в паспорте или свидетельстве о поверке.
Находящиеся в эксплуатации тахографы, укомплектованные неповеренными блоками СКЗИ подлежат поверке в момент проведения очередной замены в этих тахографах блока СКЗИ (п. 2,3 Приказа Минтранса РФ № 55).
Процесс поверки ранее выпущенного тахографа выглядит таким образом: специалисты нашей мастерской демонтируют тахограф, меняют в нем блок СКЗИ на новый (поверенный), затем тахограф передается в ЦСМ, где проводится его поверка, далее в поверенном тахографе активируется блок СКЗИ, тахограф устанавливается на транспортное средство и на последнем этапе производится калибровка тахографа.

Ремонт и обслуживание тахографа

Ремонт и обслуживание тахографов: своевременная забота о безопасности на дорогах.
Необходимо регулярно проводить обслуживание тахографов в авторизированных компаниях, где квалифицированные специалисты проверяют техническое состояние устройств и устраняют любые неполадки системы.
Ремонт тахографов осуществляется профессиональными сотрудниками соответствующей квалификации с использованием специального, поверенного оборудования. Такой подход гарантирует отличное и бесперебойное функционирование контролирующего устройства в любых дорожных ситуациях.
Важность своевременного и квалифицированного обслуживания тахографов
Своевременное профессиональное обслуживание тахографов позволяет эффективно решать следующие задачи:
• обеспечивать высокий уровень безопасности на дорогах;
• обеспечивать правовую защиту водителям;
• объективно оценивать качество вождения;
• корректировать расчеты с клиентами транспортных компаний;
• осуществлять внутренние и международные перевозки.
Таким образом, обслуживание тахографов предотвращает возможность проявления сбоев в работе устройств, при этом, не влияя на точность записываемых им данных.

Особенности обслуживания и ремонта тахографов.
Наша компания осуществляет обслуживание и ремонт тахографов на отечественных, иностранных грузовиках и автобусах. Для обеспечения высокого уровня обслуживания и оперативности компания имеет в наличии все необходимые запчасти и расходные материалы. А перечень предоставляемых услуг включает в себя:
• диагностику тахографа;
• восстановление питания тахографа;
• замену датчика скорости;
• замену спидометра;
• замену антенны ГЛОНАСС/GPS;
• обновление прошивки тахографа;
• замену блока СКЗИ тахографа;
• калибровку тахографа;
• замену картоприемника тахографа;
• замену дисплея тахографа;
• замену принтера тахграфа;
• замену клавиатуры тахографа;
• замену материнской платы тахографа;
• замену батарейки тахографа.
Частота проведения планового обслуживания тахографов составляет один раз в три года для тахографов российского производства, а вот их внеплановые проверки могут быть проведены одновременно с техосмотром транспортных средств, ремонтом КПП, заменой датчика скорости, заменой шин или сменой регистрационных данных автомобилей, на которых были установлены устройства.
Результатом проверки и обслуживания тахографов является подтверждение его пригодности к дальнейшему использованию прибора. Также выполняется его перенастройка, смена установочной таблички и выдача соответствующего документа, свидетельствующего о выполненных операциях. 

Замена блока СКЗИ в тахографе

Срок действия криптографических ключей НКМ составляет 3 года, по истечению данного срока блок СКЗИ в тахографе должен быть заменен.
В процессе замены проводится демонтаж тахографа, деактивация старого блока, замена и активация нового НКМ, монтаж тахографа и калибровка тахографа. В стоимость включен весь комплекс работ.
Все работы производятся на основании Лицензии ФСБ России.
Один раз в три года подлежат обязательной замене блоки СКЗИ в тахографах VDO 3283, Атол Drive, Штрих Тахо RUS, Меркурий ТА 001, КАСБИ ДТ 20М.
Программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (блок СКЗИ тахографа) «Навигационно-криптографический модуль «НКМ-2.11» (далее – НКМ) является компонентом тахографа, предназначенным для реализации криптографических алгоритмов, необходимых для вычисления квалифицированной электронной подписи, проведения процедур аутентификации и обеспечения защиты информации, обрабатываемой и хранимой в тахографе и подлежащей защите в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Блоки СКЗИ поставляются метрологически поверенными с соответствующими отметками в формуляре.

Калибровка (настройка) тахографов с СКЗИ

Сроки калибровки тахографа: в соответствии с российским законодательством все тахографы подлежат обязательной периодической калибровке.
Тахографы с СКЗИ: необходимо проводить калибровку - не реже 1 раза в 3 года.
Срок калибровки каждого конкретного тахографа определяется заводом производителем и указывается в паспорте.
Внеочередная калибровка тахографа.
Также необходимо производить внеочередные процедуры проверки и калибровки тахографа в следующих случаях:
• при снятии тахографа с ТС для его ремонта;
• при погрешности определения времени более чем ±20 минут;
• при изменении любого из регистрируемых параметров ТС: VIN, страны регистрации, гос. рег. знака (перестановка тахографа на другое ТС, смена владельца ТС);
• при внесении изменений в ТС, влияющих на коэффициент W, в том числе: при смене шин ведущих колес, к которым подключен датчик движения, ремонта трансмиссии, оказывающего влияние на датчик движения, ремонта кабельного соединения тахографа и датчика, ремонта/замены самого датчика;
• при срыве пломб и обнаружении манипуляций.

Процесс проведения калибровки тахографа

И регулярные и дополнительные калибровки производятся в одинаковой последовательности.
Прежде чем начать процедуру самой калибровки, проводится:
визуальный осмотр тахографа, датчика движения и кабеля, их соединяющего на наличие механических повреждений;
• проверка состояния всех пломб системы тахограф-датчик и калибровочной таблички;
• проверка отсутствий манипуляций с системой;
• проверка исправности тахографа и системы в целом (датчика движения, кабеля);
• резервное копирование информации с тахографа.
Затем проводится процедура самой калибровки тахографа, в процессе которой прокатывается ТС на определенное расстояние и рассчитывается количество импульсов, принятое от датчика движения за время прохождения этого расстояния. Все полученные результаты вносятся в память тахографа. После чего выдается калибровочный акт и клеится новая калибровочная табличка.

Карта водителя для тахографа с СКЗИ

Карта водителя СКЗИ - является персональным документом профессионального водителя, осуществляющего перевозки пассажиров или грузов по территории России. Карта обеспечивает идентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о режиме труда и отдыха водителя.
Личная карточка водителя активирует в тахографе рабочий режим - режим вождения транспортного средства.
Карты тахографа с СКЗИ могут оформить как граждане России, так и иностранные граждане, осуществляющие перевозку пассажиров или грузов на территории РФ.
Срок действия персональной карточки водителя - три года, по истечению данного срока карту тахографа необходимо перевыпустить.
Для заказа карты водителя для тахографа с СКЗИ необходимы оригиналы следующих документов:
• паспорт (страница с фотографией, страница с пропиской);
• водительское удостоверение;
• СНИЛС;
• ИНН;
• Фотография 3,5 х 4,5.

Карта водителя для тахографа ЕСТР

Карта водителя ЕСТР (Евро) - является персональным документом профессионального водителя, осуществляющего международные перевозки пассажиров или грузов. Карта обеспечивает идентификацию водителя с использованием шифровальных средств, а также хранение данных о режиме труда и отдыха водителя.
Карта водителя ЕСТР совместима со следующими европейскими тахографами: VDO DTCO 1381, Stoneridge SE5000 и другими марками европейских цифровых тахографов, отвечающих требованиям ЕСТР.
Для заказа карты водителя для тахографа ЕСТР (ЕВРО) необходимы оригиналы следующих документов:
• паспорт (страница с фотографией и страница с пропиской);
• водительское удостоверение;
• СНИЛС;
• ИНН;
• фотография 3,5 х 4,5.
Частые вопросы

Как долго будут делать мою карту?

Как правило, изготовление карты занимает не более 14 дней.

Как осуществить перевыпуск карты?

Предоставьте документы, необходимые для первичного выпуска карты.
Срок действия новой карты начнется с момента окончания срока действия старой. Карта выдается на три года.

Что делать при поломке и потере карты?

Поломка
• Карта может быть перевыпущена. В этом случае вам необходимо подать стандартную заявку на перевыпуск карты.
• Обязательно приложите фото или скан поломанной карты.

Утеря
• В случае утери карты заполните соответствующую форму заявки.

Какие бывают разновидности карт?

В зависимости от тахографа, установленного в автомобиле, тахокарты также бывают разные (российского и европейского стандарта).
Рассмотрим их разновидности подробнее:
• карта водителя (служит для записи данных с тахографа);
• карта предприятия (предоставляет доступ для анализа данных);
• карта контролера (контроль данных в режиме проверок со стороны госорганов);
• карта мастера (необходима при настройке всех рабочих режимов прибора — калибровка, монтаж и т. д.).
МБУ “ЦДС ГПТ”
ИНН 4345065415
610004, г. Киров, ул. Пятницкая, д. 2а
Наверх